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何博士平台网站 第八期汽车零整比数据发布

作者:匿名日期:2020-01-11 11:42:56
摘要: 中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会近日第八次联合发布汽车零整比数据。与此同时,零整比系数也与保险业息息相关,是保险业将车型系数引入到车险保费中的探索。对比上期数据,100款常用车型中,汽车零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,其余11个车型数据无变化。据了解,自零整比系数发布以来,两协会在对国内代表性车型的汽车零整比研究中建立了测算方法和统计标准。

何博士平台网站 第八期汽车零整比数据发布

何博士平台网站,(封面新闻记者 王矜)中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会近日第八次联合发布汽车零整比数据。最新一期数据显示,汽车零整比系数较上一期总体上升,系数最高的车型为北京奔驰glk级,为827.58%;最低的车型为力帆620,为155.12%。

据悉,零整比指的是车型配件价格之和除以整车销售价格,零整比越高,意味着配件价格越贵,这关系到消费者选车、用车。与此同时,零整比系数也与保险业息息相关,是保险业将车型系数引入到车险保费中的探索。对比上期数据,100款常用车型中,汽车零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,其余11个车型数据无变化。

在常用配件负担指数方面,上涨的有32个车型,主要集中在30万元以下价格区间。此外,从保养指数来看,采集了各样本车型保养周期内在4s店的养护项目、配件及工时价格,在样本车型中保养最高的车型为奥迪a8,保养指数为40.80;最低的车型为长城c30,保养指数为5.24。

据了解,自零整比系数发布以来,两协会在对国内代表性车型的汽车零整比研究中建立了测算方法和统计标准。此次汽车主机厂的参与,对扩大研究车型数量,提高效率和公平性有所帮助。目前,两协会已开放测算方法、统计标准,希望更多汽车厂商和社会其他专业机构参与,借助两协会平台开展研究,共同维护消费者合法权益。

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